Wenn Sie bei einem normalen Startvorgang auf unter 11V absinkt,
ist sie aber zumindest halbtot. :-)
Das kannst Du ja mal nachmessen.
> Der Spannungsabfall beim Starten ist völlig normal, nur die Uhr verträgt es nicht. (sollte so nicht vorkommen, bei einer Autouhr)
Ich nehme an, es handelt sich dabei um eine historische, mechanische Uhr.
Die solltest Du mal öffnen, mit Benzin auswaschen, neu schmieren (mit
speziellen, harzfreien Uhrenöl) und wieder zusammensetzen.
> Und danke für den Tipp mit dem Kondi und der Diode.
> Jetzt brauch ich dazu nur noch deren Werte und wie werden sie geschaltet.
Es reicht eine normale Allerweltsdiode, z.B. eine 1N400x, die zwischen
Plus und Elko geschaltet wird. Der Elko sollte so zwischen 1000uF und
4700uF haben(Spannung sollte mindestens 25V sein. Parallel zum Elko
wird dann die Uhr angeschlossen.
Gruss
Harald
- Re: Wie Spannungsabfall beim Starten von Pkw kompensieren? PeterL 04.07.2011 22:22
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- Re: Wie Spannungsabfall beim Starten von Pkw kompensieren? Jonas 05.07.2011 17:58
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- Re: Wie Spannungsabfall beim Starten von Pkw kompensieren? Jonas 05.07.2011 17:58
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- Re: Wie Spannungsabfall beim Starten von Pkw kompensieren? Jonas 21.06.2011 06:27
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- Re: Wie Spannungsabfall beim Starten von Pkw kompensieren? Jonas 29.06.2011 08:25
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- Re: Wie Spannungsabfall beim Starten von Pkw kompensieren? Jonas 29.06.2011 08:25
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