Re: 2x50 Watt KFZ-Stereo Verstärker-Einkaufsliste

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Geschrieben von Theodor Wadelow am 07. Oktober 2009 12:12:53:

Als Antwort auf: 2x50 Watt KFZ-Stereo Verstärker-Einkaufsliste geschrieben von SKarch am 04. Oktober 2009 18:02:41:

Hallo,

Will den 2X50Watt Verstärker nachbauen und wollte nur mal wissen ob meine Bestellliste
(www.reichelt.de/?;ACTION=5;LA=5;GROUPID=0;START=0;SORT=artnr;SHOW=1;SID=31057HD6wQAR8AAFXhPGobb26b2fcaf8db36121f4924ab8fe7b14) i.O. ist, quasi sich keine Falschteile eingeschlichen habe! Bin nämlich noch relativer Neuling in der Sache!!

Ich wundere mich, das mit der Reichelt-Bestelliste hat wirklich funktioniert. ;)

Meine Empfehlungen: (Deine Listenposten) -> (Mein Vorschlag)

Widerstände:
1x (1W 1,0K) -> (METALL 1,00k) 1/4 W Belastbarkeit reicht dicke.
1x (1W 100K) -> (METALL 100k)
2x (1W 4,7K) -> 2x (METALL 4,70K)
2x (2W METALL 1,0M) -> (METALL 1,00M)

Klemmen:
5x (AKL 349-02) -> 5x (AKL 073-02) oder 5x (AKL 205-02) wegen zulässiger Strombelastung und Drahtstärke und Rastermaß 5,08mm für Euro-Lochrasterplatine. Die Platinenlöcher mußt Du für die Buchsen auf ca. 1mm aufbohren. AKL-349 ist nur ein Stecker und braucht noch dazu kompatible Buchsen... das würde teuer werden.

Draht:
(CUL 100/0,50) -> (SILBER 0,6MM) für Signalleitungen, für Masse/Versorgungsspannung/Ausgänge (alle Bahnen mit Leistung) doppelt oder besser drei- bis vierfach legen.
Mit Silberdraht kann man auf Lochrasterplatinen super verdrahten. Kreuzungen mit Kupferlackdraht würde ich nicht unbedingt empfehlen, da bei Bewegung (KFZ -> Vibration) u.U. der Draht durchgescheuert wird und dann gibt es Kurzschlüsse.
KnollePs Layout ist ja schon weitgehend kreuzungsfrei. Siehe auch unten bei "Platine"

Elkos:
(RAD FC 4.700/16) -> (RAD 105 4.700/35) Mehr Nenn spannung hilft dem langen elko leben mehr als low-esr
(AX 10/35) -> (RAD 10/35). C4 auf dem Layout um 180° drehen und C4's Masse bei R3/K4 Masse anschließen statt an der Masse bei C16
Das Spart auch den häßlichen "Bügel" in der Versorgungsspannungsbahn um C4 herum. Beachte die nicht im Bestückungsplan eingezeichnete Drahtbrücke (von oben nach unten) zwischen C4 und R3!

LED:
2x (LED 5MM 12V RT) -> 2x (LED 5MM ST RT)
Idee: 1x (LED 5MM ST GN) + 1x (METALL 1,00K) zusätzliche Grüne LED für Einschaltkontrolle "Versorgungspannung ist an" mit Widerstand. Allerdings im KFZ nicht unbedingt zu empfehlen, da das permanent Strom zieht.

Platine:
(UP 832EP) -> (H25PR160) es muß nich unbedingt die Teuere Epoxy-PLatine sein. Epoxy ist zwar etwas besser, aber wenn Geld knapp sein sollte ist das nicht unbedingt nötig.
Tipp: Zeichne mal vorher das Layout auf Karopapier. dann weißt Du, ob du für 2 Verstärker mit 160x100 mm hinkommst.
Kreuzung auf dem Papier = Loch auf der Platine. Eurokarten haben idR. 62 x 38 nutzbare Löcher.
Der TDA1562 passt leider nicht ohne weiteres auf Lochraster, da mußt Du z.B. die kürzere Pinreihe (2,4,6,..) um 1/2 Rasterpunkt zur Seite drücken.

Kühlkörper:
Irgendwas aus der Reichelt-Kategorie "Profilkühlkörper" oder "Leistungskühlkörper" solle mechanisch machbar sein.
Du mußt maximal 2x 60W wegkühlen könne, wenn Du volle 70W Ausgangsleistung haben willst. Das muß noch bei ca. 80 K (°C) Temperaturunterscheid zwischen Chip (120°C) und Umgebung (40°C) gehen, so daß Du Kühlkörper mit 0,75K/W brauchst. Da der Chip bei Übertemperatur abschaltet, kanst du denn Kühlkörper auch kleiner machen, dann kanns Du die Maximalleistung halt nicht permanent ziehen.
Montabe mit 3mm Schrauben -> ggf. 3mm Gewindeschneider
Dazu Glimmerscheiben (steht auch auf der Projektseite), denn der Rücken-Tab der TDA1562 kann u.U. auf Pin 9 / +VP1 liegen)
Vorschlag:
(V 5619A) -> (V 6506E) + (LEITPASTE 5GR) + 4x (GLIMMER SOT 93) Achtung: Baugröße beachten ! Wärmeleitpaste dünn auftragen.

Jumper:
(JUMPER 2,54 SW) ... wofür ist der denn ?
Ich würde hier als JP1 1x (AKL 073-02) oder (AKL 205-02) (siehe oben) verbauen. Dann sind alle Anschlüsse einheitlich.
Wenn der Verstärker immer an sein soll (weil er z.B. nicht im Auto betrieben wird) dann kann StBy einfach offen gelassen werden.

Wenn jetzt mehr Fragen offen sind als vorher, dann würde micht das nicht wundern. Also immer her damit.
Frage von mir am Rande: Baust Du das Ding im Auto ein, wenn es fertig ist ? Oder ist das Gerät für Betrieb zuhause gedacht ? Oder gar Mobil als Brüll-Box mobil an einer Autobatterie ?
-Theo

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