habe es auch mit einer Direktleitung von Batt.-Plus zur Uhr versucht, ohne Erfolg. Die Uhr ist so sensibel eingepegelt, dass sie bei nur geringem Spannungsabfall kurzzeitig nicht weiterzählt. Eigentlich völlig unlogisch im Instrumentenbau für Kfz.
Aber wie schon gesagt, Problem behoben, andere Uhr eingebaut.
Danke für die Tipps.
Jonas
Hallo,
möglicherweise hast Du die falsche Dauerplusleitung erwischt.
Da gibt es eine, die beim Starten des Motors abgeschaltet wird.
LG.