> Ich habe hier ein altes Ladegerät (für 12V / 24V Bleiakkus) des
> Typs Bosch W15E electronic stehen, bei dem leider der
> Ausgangstransitor abgeraucht ist.
Gunther, Du bist doch offensichtlich in Elektronik nicht ganz unbeleckt ;)
Also, was für ein Transistor kann denn das sein, wenn er in einem Massenprodukt eingebaut war?
Von der Elektronik her müßte doch klar sein, ob es sich um einen NPN-Emitterfolger oder PNP-Kollektorfolger handelt.
Das solltest Du v.A. aus der Art der Ansteuerung sehen können.
Da der (TO220-Gehäuse, vermute ich) Transistor gleichzeitig auch "Stromleitung" Richtung Ausgang den Kühlkörper benutzt ist bei einem TO220-Gehäuse zu vermuten, daß Pin 2 Richtung Ausgang geht, denn der ist üblicherweise mit dem Befestigungs-Tab elektrisch identisch.
Das könnte ein NPN Emitter sein oder ein PNP Kollektor.
Sehr üblich bei vielen Leistungstransistoren ist die Pinfolge BCE am TO220 oder TO247-Gehäuse. Damit wäre eher ein PNP-Leistungsteil wahrscheinlich. Läßt sich das bestätigen ?
Nun ist noch zu klären, ob Du einen einzelnen Transistor oder gar eine Darlington-Kombination (wie z.B. BDW93(NPN) /BDW94 (PNP) ) brauchst. Das sollte aus der Strombelastbarkeit der vorhergehenden Treiberstufe ersichtlich sein.
Bei einem einzelnen Leistungstransistor ist die Verstärkung oft unter 100, wenn voller Strom gezogen wird.
Abschätzen: Wie groß ist der Maximalstrom ? Wie wird der Ausgang getrieben ? Wenn da z.B. ein einzelner µA747 Dienst hat, dann kann der nur 10..15mA im Ausgang treiben und auch bei hFE=100 bekommt man maximal 1,5A am Ausgang. Da wäre dann eine Darlingtonkombination notwending, wenn mehr Strom erwartet wird.
So kannst Du ohne Probleme den Transistor ersetzen, denn der Leistungstransistopr selbst dürfte nur bzgl. Maximalstrom- und spannung "kritisch" sein, d.h. z.B. seine Verstärkung oder Frequenzgang sind eher egal.
Bei Strom und Spannugng dimensionierst du satt über (z.B. BDW94C: 100V / 12A (!) ) und die Sache ist gegessen ;)
Einen wichtigen hinweise auf den Transistor bekmmst du bestimmt, wenn Du mit ausgebautem Transistor und eingeschaltetem Ladegerät mal die Spannung Versorgung-Basisanschluß dieses Transistor ausmisst.
Ggf. mußt Du dabei dann einen Akku angeschlossen haben, wenn die Elektronik erst einen Akku detektieren will, bevor sie den Ladevorgang einleitet. Vergiss' für diesen Test nicht, falls nötig vom Kühlkörper zum (ausgelöteten) Pin 2 des Transistors eine Brücke zu ziehen, damit der Akku detektiert werden kann.
-Theo