die ganze Elektronik kann also in einem Kasten mit Lampe hinten am Fahrrad angebracht werden und arbeitet dann automatisch. Vielleicht noch ein Anschluß für Dynamo, der interne Akkus nachädt.
Hi Stef!
Das klingt auf eine Art interessant, aber wie Knolle schon gesagt hat, die Empfindlichkeit müsste einstellbar sein.
Und es ist ja nicht immer gleich ein Bremsvorgang, wenn ich mich rollen lasse und dabei langsamer werde.
Ansonsten bin ich auch bei Reedkontakten hängengeblieben. Warum soll das denn nicht so zuverlässig sein?
Bis dann
Pinguin
Kommt halt darauf an wie gut die Bremsen eingestellt sind..
Denn so super genau wird man die Reed Kontakte auch nur schwer justieren können, da die Bewegungen ja minimal sind.
Wie gesagt immer vorrausgesetzt die Bremse packt schnell und nicht erst nach dem halben Hebelweg.
Dann ist die Grösste Bewegung am Bremshebel ganz aussen oder an den Bremsbacken irgendwo..
Aber die einzig vernünftige Lösung ist am Bremshebel.
So bald der aus der Ruhelage, die ja auch immer gleich ist rausbewegt wird schliesst ein Kontakt.
Oder man müsste die Bremshebel isoliert montiren bzw 2 Sensorflächen anbringen.
Wen man dann beide Bremshebel anfasst schliesst der Kontackt über die Haut über eine Transistor-Verstärker Stufe und die Lampen leuchten sobald man die Hebel anfasst.. nur dumm bei Regen und mit Handschuhen. :o)
Wie gesagt alles ein mechanisches Problem des Tasters...
Muss mir morgen mal meine Bremshebel anschauen...
- Re: Bremslicht am Fahrrad? Manuel 15.11.2008 02:41
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- Re: Bremslicht am Fahrrad? Knolle_P [Webmaster] 15.11.2008 22:45
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- Re: Bremslicht am Fahrrad? Knolle_P [Webmaster] 15.11.2008 22:45
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