Zündschlüssel beim Astra:
Es gibt hier einen Kontakt, der beim reinstecken geschlossen wird und beim rausziehen wieder aufmacht.
Ist nicht standard, aber bei den Opel-Zündschlössern mit einem quer im Schließzylinder liegenden Blech realisiert.
Schrittmotor:
Mit Ohmmeter nachmessen: je 3 Drähte sollten über 2 Wicklungen verbunden sein. Es gibt einen Mittleren und die 2 Enden.
Der Mittlere wird z.B. an +Ub angeschlossen und die Enden der reihe nach bestromt (gegen Masse).
Wichtig ist hier, daß der maximale Strom nicht überschritten wird.
Es gibt wie in jedem Schrittmotor 2 um 90Grad versetzte Ebenen, die sich in jeweils 3 Drähten als Spulenpaar ausprägen.
Cu
Stef